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在华SUV下滑超24% 日产欲换标改命?
时间:2020-09-16  来源:未知  作者:沈阳铁路局

累计下滑比例超24%

东风日产SUV未能如往年一样跑出好成绩,只能看着同伴们渐行渐远。

据日产中国官方数据,东风日产SUV产品1-8月累计销量22.29万辆,与去年同期相比,下滑幅度超过24%。而东风日产整体累计销量下滑比例为9.7%,SUV超过整体下滑水平。此外,根据乘联会数据显示,1-8月中国SUV累计销量同比下降9.6%;由此来看,东风日产SUV下滑水平亦远超行业平均水准。

具体到车型来看,东风日产SUV主力车型奇骏和逍客在今年都出现大幅下跌,两车型下滑幅度均超过20%,在前8个月里亦丢失了原来地位。在2019年1-8月的合资SUV销量累计排行榜中,奇骏和逍客分别占据第2和第4的位置;而今年1-8月累计排行榜中,奇骏和逍客跌出前5,分别降至第6名与第10名。

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有分析师指出,竞品产品力提升、紧凑型市场更新换代快等都是造成东风日产SUV下滑的原因。奇骏、逍客与同级别的竞品相比,更新换代速度相对于缓慢。本田的CR-V于7月进行中期改款,改款后其提供了更为丰富的车型选择范围,众多配置下放提升了性价比,外观上的改变也为消费者们带来了更多新鲜感;在8月CR-V销量突破2万辆。

此外,丰田的RAV4于去年末完成更新换代,今年1-8月累计销量一举超越奇骏与逍客。整体走势好于奇骏与逍客的途岳与XR-V,分别为近两年的新车型与去年下旬完成换代的车型。反观奇骏与逍客,两者分别于2014年、2017年换代后,改款均为小改,与竞品相比产品力未能得到提升。

SUV家族增纯电新成员

近期,日产第4代奇骏于海外正式发布,将于秋季在北美市场推出,或明年引进国内。新一代的奇骏或助力东风日产SUV销量得到提升。据媒体报道,新一代奇骏基于日产CMF-C/D平台打造,车辆设计更时尚,更稳健;在配置上新车科技感得到了进一步的改进。

9月11日,日产宣布全新品牌LOGO正式启用。纯电动SUV——Ariya将是首款搭载新LOGO的车型,而接下来更多的EV车型、数字广告等都将使用全新LOGO。

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有分析指出,日产新LOGO更加符合年轻人审美,同时在细节上的诠释也更加简约日产全新品牌LOGO。据悉,LOGO采用了黑白扁平化设计,去除了现有的徽标镀铬表面和三围外观,整体以黑色为主色调。日产表示:“重新设计的总体效果是从硬边的工业感过渡到精致、数字以及友好的外观。”

此外,继不久前在日本横滨全球首发之后,日产首款纯电动SUV Ariya将于北京车展上首次亮相。Ariya计划于2021年导入中国市场,或为东风日产SUV注入新动力。

据官方介绍,作为一款纯电动跨界SUV车型,日产Ariya可使驾驶员和乘客与外界无缝连接,并提供舒适的、极具操控性和安全的驾驶体验,同时为日产汽车电动车型赋予了全新的特征和设计语言,最高续航里程可达610km。




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