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佳鹤铁路有序推进 鹤岗人“高铁梦”将成现实
时间:2020-09-15  来源:未知  作者:沈阳铁路局

  中国青年网鹤岗9月14日电 机器轰鸣,火花飞溅,在鹤岗站房建设现场,施工人员正紧张作业,佳鹤铁路改造项目线路建设和鹤岗站房建设正如火如荼地进行。
  
  据了解,佳鹤铁路南起佳木斯站,跨松花江、鹤大高速公路至鹤岗站,线路全长71.525km,工程自2019年8月31日开工,计划竣工日期为2022年8月30日。
  
  作为黑龙江省“百大项目”之一,佳鹤铁路与佳木斯枢纽及哈佳铁路、牡佳客运专线等区域快速铁路网衔接,是黑龙江省快速铁路网向沿边地区的重要延伸。项目建成后,鹤岗至佳木斯的运行时间将由现在的1小时52分钟缩短为36分钟,鹤岗至哈尔滨将由现在的8小时缩短至3小时以内,鹤岗市百万人民期盼多年的“高铁梦“即将变成现实。
  
  今年以来,施工部门近两千名参建干部职工加班加点、昼夜奋战。截至目前,已完成桥梁下部钻孔桩2168根、承台372座、墩身290个,制梁109榀,更换既有线轨枕5800根,完成接触网支柱组立450根,高压架空线路18.6km,高压干线电缆线路15.39km,工程总进度和投资计划均超额兑现。
  
  佳鹤铁路改造项目时间紧、任务重,线路建设施工单位中铁二十局克服地形复杂、地质较差、气温偏低等不利因素,保障现场资源配置充足,不断优化施工工艺,开展劳动竞赛,制定奖罚措施,激发员工主动性和创造性。倒排工期,细化分解任务到每天,增派施工现场安全员和技术人员,加班加点赶进度,全力快速推进现场施工。中铁电气化局和中铁四局抢抓夏季有利的施工机遇,昼夜不停,在保证工程质量的基础上全力推进电气化工程和站房施工。
  
  鹤岗车站站长王立鹤介绍,新建鹤岗站房总建筑面积1.2万平方米,体现历史风貌造型的“鎏金岁月,再铸辉煌”设计效果。站房采用下进下出的旅客流线模式。车站地上建筑两层,一层中部为旅客集散、候车厅,两侧设出站、售票厅;二层为候车、商务候车、旅客服务用房。建设与站房配套的地下停车场,兼顾人防及东解放路过街通道功能,旅客可由此通道进入公路客运站换乘。站房正在建设中,年末可封闭标准,计划明年底投入使用。(张心觉)




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