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最强大脑“智”造最强高铁
时间:2020-09-16  来源:未知  作者:沈阳铁路局

  按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门……奔驰在北京和张家口之间的高铁列车不仅速度惊人,而且拥有实现自动驾驶的“智慧大脑”。高铁列车能够自动运行,离不开众多研发人员的默默付出。中国通号研究设计院集团安全控制技术研究院总工程师陈志强就是其中之一。大国工匠们用最强大脑“智”造最强高铁。(人民铁道8月24日)
  
  迎难而上工匠精神,打破技术壁垒。CTCS-3系统这看似简单的系统名称背后所承载的辛苦和付出只有陈志强和他的队友们懂,他们团队为了中国高铁的提速建设前往瑞典进行刻苦学习,面对国外高铁列控技术领先,他明白只有自己学懂了弄通了设计全面了,才能让中国的高铁发展迈上更高的台阶,所以他始终铭记着自己肩上那一份责任和寄托,即使再辛苦也一直走在前进的路上,人生地不熟的他们互相鼓励,互相打气,熬过了最艰难的开发岁月,终于通过大量的试验与研究,迎难而上成功开发出中国自主品牌、适应中国高铁发展需要的CTCS-3。
  
  精益求精工匠精神,打造高铁品牌。做设计搞开发的人是追求极致的。陈志强也是这样的一个人,拥有着最单纯朴实的笑容,操持着最责任重大的项目,着眼着最光明璀璨的祖国未来。在他经过无数日夜的反复琢磨推敲反复修改以后,成功完成了在满足舒适度和节能环保要求的同时,将停车精度控制在30厘米范围内为旅客上下车提供便利,让旅客的出行体验更美好。高铁速度快、服务优质、安全可靠、换乘方便,正成为越来越多人们出行的首选方式,正是陈志强这样精益求精的的工匠精神,打造了靓丽的高铁名片。
  
  创新发展工匠精神,智造最强高铁。随着我国高速铁路的不断发展,陈志强的脚步也永不停歇,2017年他带领团队投入到了高速铁路自动驾驶系统的攻关研发中,不到一年时间C3+ATO系统,就以零缺陷的高水平表现通过专家们严格测试,顺利实现京张高铁全程自动驾驶。他的努力使得高速列车实现了自动运行、定点停车、折返作业、自动调整等多项“新技能”,极大地提升了效率和安全。正是因为他孜孜不倦的努力和令人赞叹的创新发展工匠精神,使得高铁驾驶系统的智慧化植入取得了一个又一个崭新的进展,帮助铁路事业的发展又上了一层楼。
  
  京张高铁,百年跨越,见证了中国铁路辉煌发展历程。从“人”字线路到中国高铁智能1.0时代,靠的是像陈志强一样乐


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