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长三角铁路建设持续高位运行 我省将迎3条新高铁
时间:2019-03-09  来源:未知  作者:沈阳铁路局

  记者羊荣江通讯员徐丽婷报道 记者昨日从省交通运输厅获悉,今年长三角铁路建设将持续高位运行,全年计划投产新线996公里,计划建成投产项目6个、计划开工建设项目4个。在计划开通和建设的铁路新线中,有3条铁路与杭州都市圈六城市密切相关,包括计划开工的沪苏湖铁路、湖州至杭州西至杭黄连接线和在建的商合杭铁路。
  
  沪苏湖铁路建成后,湖州到上海只需30分钟
  
  沪苏湖铁路可行性研究报告已于2018年10月8日获国家发改委批复。根据批复,线路起自上海市虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里,预留湖州东站及往杭州方向设置连接线的条件。设计速度目标值350公里/小时,建设工期4年。
  
  尽管同处杭州湾,相距仅100多公里,但目前从湖州坐高铁去上海,必须绕道杭州或南京,且每天只有4趟班车。
  
  沪苏湖铁路开通后,这一情况将得到根本改变。湖州到上海距离约150公里,按以上时速计算,未来湖州至上海最快只需30分钟左右,比现有的高铁和大巴路线快了至少2个小时。
  
  湖杭高铁新设杭州西、富阳西、桐庐东3站
  
  湖州至杭州西铁路项目,北起湖州市,途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区,南至桐庐县。线路全长137.601公里,新设杭州西、富阳西、桐庐东3座车站,速度目标值350公里/小时,建设工期3.5年。
  
  根据规划,这条连接线将和杭州西站一起,在2022年亚运会前建成。
  
  作为长三角城际快速交通网的重要组成部分,新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线的建设,对进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架,完善长三角城际网具有重要意义。


  
  商合杭铁路明年通车,杭州到合肥2小时
  
  商合杭铁路是联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线,被称为“华东第二通道”。起点在河南商丘站,经安徽亳州南站、阜阳西站、淮南南站,浙江湖州站等站,终到杭州西站。全长793.4公里,设计时速350公里。
  
  项目2015年11月18日开工建设,根据施工计划,2020年下半年通车运营。上周,商合杭高铁已在安徽省亳州市正式开始铺轨。届时将与长三角城际铁路网形成互联互通,从杭州出发到合肥不过2小时,“一天往返”将能轻松实现。
  
  根据规划,预计到2020年末,长三角铁路营业里程将达到1.3万公里,其中高铁5300公里以上,运营铁路网将覆盖“三省一市”范围内除舟山市以外所有的地级以上城市。




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