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商合杭高铁南段有了新进展 2020年6月正式开通运营
时间:2020-01-12  来源:未知  作者:沈阳铁路局

近日,220千伏宗济2VQ0线路冲击成功及220千伏济川牵引站送电,为商合杭高铁宣城段带电调试提供有力支撑。
  
  220千伏济川牵引站位于宣城市城东南高铁规划区。该牵引站外部供电工程于2016年8月开工建设,主要涉及4条总长87.4公里的220千伏高压输电线路建设及220千伏宗汉岭变电站2个间隔扩建改造工作。工程途经宣城市宣州区、郎溪县、广德市3个区县,跨越高铁、高速、通航河流等交通设施8处,拆除老旧杆塔22基,架设新杆塔70基。工程建设时间紧、任务重,作业点多面广,外部环境复杂。
  
  为全力保证商合杭高铁宣城段配套供电工程高质完成,国网宣城供电公司制定专属供电服务方案。目前,商合杭高铁宣城段所有配套供电工程已提前完工,具备送电条件。
  
  为配合商合杭高铁提前投运,宣城境内两座商合杭高铁牵引站的4条输电线路共分2个阶段实施送电。第一阶段分别为每座高铁牵引站启用送电一条线路,满足高铁牵引站具备初步联调联试用电条件。第二阶段是在高铁正式运营前完成另外2条配套输电线路的启用送电,保障高铁安全稳定运行。
  
  根据计划,2020年4月底宣城境内所有高铁供电工程将全部送电,实现双电源供电。济川、向村两座牵引变电站投运成功后,将满足商合杭高铁全线通车条件,进一步优化宣城电网结构。预计2020年6月,商合杭高速铁路南段(合肥站至湖州站)正式开通运营,彻底结束宣城市区没有高铁的历史。


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