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成贵高铁攻坚开通,彰显铁路贡献合力
时间:2019-06-26  来源:未知  作者:沈阳铁路局

  成贵高铁是“世界首条山区高铁”,它纵贯了祖国的大西南,沿线共有桥梁365座,隧道183座,桥隧比达80%以上。它的建设难度可想而知,说到这次通车的宜宾,它地处四川、云南、贵州的三省交界处,素有“万里长江第一城”、“中国酒都”、“中国竹都”等美誉,金沙江、岷江、长江于此交汇。

  抓重点,成贵高铁将完善西部铁路骨架。从宜宾到乐山141公里的路程,不管是犍为、屏山还是泥溪,原先都属于只通公路不通铁路的地方,尤其像是犍为和泥溪,因过去长时间以来因山河等天然阻断造成诸多交通不便。于是,成贵高铁乐宜段通车,标志着川南城市进入便捷、高效、快速的高铁时代。此外,成贵高铁的建成,将会连通西成高铁、沪昆高铁,这对四川及整个西南地区与华南、华东、华北联系提供了有效途径。对于完善我国西部地区高铁网骨架、促进中西部地区交流和经济社会发展,都具有重要的作用。

  补短板,成贵高铁将助力沿线脱贫事业。川南是四川脱贫攻坚的主战场,成贵铁路从四川盆地向东南穿行乌蒙山区,对乌蒙山连片特殊困难地区的脱贫攻坚和经济发展具有重要意义。这体现着铁路以人民需求为首,高铁的纵深发展不仅为人民出行通畅而努力,更是承载着为脱贫攻坚注入“新动能”的责任。而成贵一线如今依旧聚集多种少数民族、存在贫困特困地区,人民贫攻坚事业依旧存在困难。成贵高铁的建成,必将促使我国全面建成小康社会,为人民某得更多福祉,成为边疆稳定、民族团结的助推器、发动机。

  强弱项,成贵高铁将带动区域文旅产业。对云贵川来讲,就类似于当年的蜀道难,打开了突破口,对西部下一步的开放发展,显得尤为关键。成贵高铁的通车,不仅会给旅客带去和谐,高效,舒心的铁路旅程,也将为沿途市区文旅产业发展提供了便捷之处。可以说,川南宜宾将进入“快旅慢游”的商旅圈,不仅会拉近城市与城市、区域与区域之间的距离,必将带去令人可喜的种种变化。这是宜宾乃至成贵高铁沿线城市文旅产业发展的重大时机。宜宾市可借此机遇,优化当地旅游产品供给,提升旅游服务品质,让游客能够来到宜宾、玩转宜宾、爱上宜宾。

  中国铁路,坚守初心,不改本色。在“人民铁路为人民”的誓言中,以饱满的热情和昂扬的斗志向未来攻坚合力,让最广大的人民群众尝到大国铁路发展的“甜头”,再树了人民对美好生活的向往追求。改革引领未来,坚毅成就梦想。笔者相信,只有铁路能着眼用创新思维破解发展难题,立足社会实际、着眼人民需求、埋头踏实苦干,就一定能取得更大突破,让群众有更多的获得感、幸福感。(文/马奎荣)




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